用語集

AT車用のクラッチの一種。

液体（オイル）の中に２つのプロペラがあり、エンジン側のプロペラが回転すると液体がかき回され、その慣性力でもう一方のタイヤ側のプロペラが回るといったイメージです。

しかしこのままでは繋がっていない２つのプロペラに滑り（回転のずれ）が生じるので効率が悪くなります。したがって、現在のトルクコンバータにはロックアップといって、必要なタイミングで２つのプロペラを機械的に繋げてしまう機構が取り付けられており、より効率的に回転を伝えることが出来ています。